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Neue Hauptverkehrsachse von Eimsbüttel nach Bahrenfeld unmittelbar am Volkspark geplant!

Rahmenplan Bahrenfeld NordMehrere gewaltige Bauvorhaben werden Altona verändern: Darunter auch der Bau des A7-Deckels und damit verbunden  ein Neubaugebiet mit ca. 2200 Wohnungen am Volkspark in Bahrenfeld-Nord:

Das größte Hamburger Stadtentwicklungsprojekt neben der Hafencity!

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Soziale Folgen

  • Die Lebensqualität der Bevölkerung in den betroffenen Wohnquartieren wird aufgrund der enormen Verkehrsbelastung gravierend beeinträchtigt
  • Auf der Notkestraße und der Ebertallee ist mit einer massiven Zunahme des Verkehrs zu rechnen
  • Nach Beseitigung der bisherigen Ost-West Zerschneidung des Stadtteils durch den A7 Deckel entsteht nun durch die geplante Verkehrsachse eine neue Nord-Süd Trennung!

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Stop
Die Bürgerinitiative Volkspark fordert:

  1. Keine Umlenkung und Ausweitung des innerstädtischen Verkehrschaos in bisher naturnahe Landschaftsschutzgebiete am Volkspark und in verkehrsberuhigte Wohngebiete!
  2. eine möglichst genaue Umsetzung des Verkehrskonzepts aus dem Siegerentwurf des Büros Leis-mann AG / Maurus Schifferli Landschaftsarchitekt. Der folgende Aspekt aus diesem Konzept ist uns besonders wichtig: „Die vorgesehene neue Haupterschließung entlang der Promenade am Park erzeugt durch Geometrie und Sequenzen von Plätzen den nötigen Widerstand um zusätzli-chen Durchgangsverkehr weitestgehend zu verhindern“;
  3. Tempo 30 auf der gesamten Strecke der „Promenade am Park“ bzw. „Parklane“ sowie bauliche
  4. Verkehrsberuhigungsmaßnahmen z.B. durch Kreisverkehre, um eine Verlärmung des Volksparks zu verhindern und die Bewohner der neuen Wohngebiete vor Lärm zu schützen. Diese Maßnahmen tragen auch zu einem einen höheren Wohnwert der Wohnungen mit Volksparkblick bei;
  5. einen besonderen Schutz des Haupteingangs zum Volkspark durch Verkehrsberuhigung;
  6. die Führung der Quartiersstraße über den Hogenfeldweg, statt über den Holstenkamp auf die Parklane. Die Straße führt somit östlich des Autobahndeckels am Gewerbegebiet und nicht am Lutherpark entlang;
  7. die Querung des A7-Deckel nur für ÖPNV und Busse vorsehen;
  8. einen störungsfreien Busverkehr gewährleisten, indem durchgehende Busspuren eingerichtet werden;
  9. die Anbindung des Hamburger Westens an das Schnellbahnnetz zur Entlastung des Straßennetzes. Eine „S32 Süd“ würde vielen Bürgern in den neuen Wohngebieten am Volkspark nützen;
  10. einen Radschnellweg vom Bebauungsgebiet „Wohnen am Volkspark“ zum Fernbahnhof Diebsteich und eine Verbindung mit dem übergeordneten Veloroutennetz.
  11. Konsequenter Schutz der ökologischen Ressourcen im Volkspark und in den angrenzenden Landschaftsschutzgebieten!

 

Starten: Bahn West ! – ein Bündnis aus Borner Runde, Luruper Verkehrs-AG, der Bürgerinitiative Volkspark und dem Arbeitskreis Verkehrsplanung Schenefeld setzt sich dafür ein, dass die Schienenanbindung für diese Region jetzt geplant und zügig umgesetzt wird.